Mazda se establece en desafío Aston Martin, Porsche, Lotus, BMW y en la pista con su peso ligero entrada Mazda MX-5 GT en el Britcar MSA Resistencia Campeonato Británico de 2011.
Con un peso de solo 850kg, el Mazda MX-5 coches de carreras GT acelera de 0 a 60 mph en tan sólo tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 mph. La construcción del coche ha sido un desafío de ingeniería para obtener el peso lo más bajo posible utilizando la estrategia de Mazda gramo de inspiración. Jota Deporte examinó cada tuerca y tornillo para reducir el peso de los componentes y luego igualar el poder con el peso de dar el más ligero y más potente MX-5 se haya construido.
Un aspecto importante de la construcción es garantizar el Mazda MX-5 sigue siendo fiel a sus raíces: un gran manejo, gran diversión de conducir-y la capacidad de desafío mayor competencia más potente, pero a un costo asequible. Los vehículos de Mazda GT cumple con todos los cuadros y ahora está preparada para demostrar su espíritu de desafío en la pista.
Jota Sport, el equipo de ingeniería de carrera que corren los carros de la serie 2011, tomó 400 horas para construir el depósito con un producto que aseguraba que era 17 veces mayor que el requerido por la FIA. Durante el desarrollo se enfrentan a varios retos de ingeniería, como los ajustes de suspensión, la integración de la caja de cambios secuencial de seis velocidades, y bajar el motor. estrategias de Reducción de peso, tales como, la eliminación de los componentes interiores, reduciendo el peso de los componentes y sumergir la concha en ácido perdido 15 kg de la carrera de coches MX-5.
Mazda MX-5 GT del coche de carreras (2011)
El completado Mazda MX-5 GT cuenta con una versión modificada del motor Mazda para producir 275bhp, una de seis velocidades caja de cambios secuencial de pared, puertas y ventanas de policarbonato de carbono. En el exterior, el Mazda MX-5 GT cuenta con un enérgico cuerpo de color verde metálico - la primera vez en el MX-5 de Mazda Reino Unido - complementado por Jota Deporte corporativa libreas de colores en naranja y gris.
Mazda es conocido por desafiar las convenciones por lo que la motivación para desarrollar un coche Mazda MX-5 GT viene de forma natural. También llega en un momento en que Mazda ha celebrado recientemente una serie de hitos para el MX-5, así como su 21 aniversario y la producción de 900.000 MX-5 unidades a nivel mundial desde su introducción en 1989, con más de 10 por ciento de las ventas del MX-5 de Gran Bretaña. Mientras tanto, el Mazda MX-5 sigue manteniendo el récord mundial Guinness como roadster más vendido del mundo - prueba de su popularidad con los aficionados británicos abierta arriba de los deportivos.
El Britcar MSA británica Resistencia Campeonato se disputa en nueve carreras de marzo a noviembre como una carrera en el circuito de Spa Francorchamps en Bélgica. La primera carrera es una carrera de tres horas de resistencia de fin de semana en Silverstone el próximo, sábado 26 de marzo de 2011, a partir de las 15:00.
Esta es la cuarta vez que Mazda ha entrado Britcar y este año será el Mazda MX-5 GT coche conducido por dos pilotos de Mazda trabaja como experiencia piloto de carreras Mazda Ticehurst Marcos, 39 de Hassocks, West Sussex y periodista Auto Express y piloto de carreras Owen Mildenhall.
"La salida del MX-5 coche de carreras de producción de energía modesta, la fiabilidad a prueba de balas y ágil manejo demostró el año pasado como el MX-5 puede ser competitiva frente a algunos de los efectos de Piedra Lotus, VW y coches BMW carrera. Con una potencia de salida más alto combinado con los atributos de durabilidad, fiabilidad y manejo que el MX-5 es famoso por, el Mazda MX-5 coches de carreras GT será fuerte contendiente contra los coches de carreras más potentes de su clase ", comenta Graeme Fudge, director de relaciones públicas, Mazda Reino Unido.
El Mazda MX-5 coches GT, preparado por Tunbridge Wells basado Jota Deporte cuenta con la obligatoria aprobado por la FIA el equipo de seguridad incluye una jaula antivuelco, asientos de carrera y el arnés, eléctrico externo de corte y extinción de incendios, las capturas de seguridad en las tapas del capó y el maletero , la competencia ruedas y volante de aleación, mientras que el tren de rodaje, eje trasero, caja de cambios, y el motor se han modificado para mejorar el rendimiento.