En los talones de su anuncio reciente hito de 900.000 MX-5 Miata se producen, Mazda North American Operations (MNAO) dio a conocer la edición 2011 Mazda MX-5 Miata Especial, un modelo de gestión limitada de sólo 750 unidades. La Edición Especial continúa el MX-5 es la historia de ser una dinámica de ingeniería, roadster entusiasta aprobado por cuyo precio no discrimina y cuyos lujos no son despojados.
Especial toque exclusivo interior Edition incluyen puerta gris asientos de cuero acabado y se calienta con costuras de color gris, una piel de color negro forrado en el freno de mano y volante con costuras en contraste gris, tratamientos de cromado para las salidas de aire y panel de instrumentos, así como pedales de aluminio (sólo 6MT ). modelos de edición especial están disponibles sólo en espumoso Negro Mica o delfín gris mica, dos nuevos colores MX-5, y se incluyen con brillante de 17 pulgadas llantas de aleación de aluminio en Finalizar.
El MX-5 tradicionalmente ha hecho un llamamiento a los hogares de mayores ingresos como su razón de compra no es como el conductor práctica diaria, sino como el más "divertido" auto, como para aquellos largo y sinuoso camino fines de semana de caza. Originalmente disponible en tres niveles de acabado - Sport, Touring y Grand Touring - la edición especial está basada en una completamente equipada modelo Grand Touring, pero sólo está disponible con el líder de la industria, fácil de utilizar Power Retractable Hard Top (PRHT) .
Mazda MX-5 Miata Edición Especial (2011)
Populares, tanto en climas cálidos y el invierno, los modelos PRHT ir de la lluvia al sol-deflector-adorador en 12 segundos - con espacio en el maletero para arrancar - y venden más que las tapas 04:01 suave en todo el mundo. En los Estados Unidos, también hay falta de interés para los accesorios de la prima en un 70 por ciento de los modelos Grand Touring vendidos son PRHT equipadas, de las cuales son opcionado 50 por ciento con el paquete Premium. El paquete Premium es estándar en la edición especial que incluye un sistema Bluetooth ® para teléfonos manos libres, radio satelital SIRIUS ® con suscripción gratuita de seis meses, faros de xenón, control de estabilidad dinámico (DSC) con un Sistema de Control de Tracción (TCS), una alarma antirrobo y el avanzado Mazda de entrada sin llave y sistema de inicio.
No es ningún secreto que en cualquier fin de semana más y los vehículos Mazda Mazda potencia se corrió la carretera que cualquier otra marca. Rendimiento y ajuste de forma dinámica de ingeniería en todos los Mazda y el MX-5 Miata Edición Especial conserva su alma coche deportivo pero con algunas sutilezas no significó para los grifos de amor de parachoques a parachoques de la pista.
El paquete de la suspensión, opcional en los modelos Touring y Grand Touring, se hace de serie con la edición especial que incluye amortiguadores Bilstein ®, un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) y una suspensión deportiva. Tanto la caja de cambios manual de seis velocidades con palanca de tiro corto y de seis velocidades automática deportiva con el volante de cambios montadas en pared están disponibles para disfrutar de los 167 caballos de fuerza, 140 libras-pie de par motor de cuatro cilindros de 2.0 litros (158 caballos de fuerza con la 6AT). A tan sólo 2.593 libras (2.619 libras para el 6AT), el MX-5 cerca de la distribución del peso 50:50, en combinación con la suspensión pista probado y el poder de respuesta, significa la unidad de las ruedas traseras de coches deportivos es un peso ligero sólo en términos de tamaño , no por carretera destreza.
El 2011 Mazda MX-5 Miata Edición Especial comienza en $ 30.925 para la transmisión manual y 31.525 dólares cuando está equipado con la de seis velocidades automática deportiva de AT.