Mazda nagare Concepto: La emoción de la captura de movimiento de superficie en el nuevo idioma
Después de presentar tres pionero concepto de vehículos durante el período 2005-2006 muestran la temporada mundial de automóviles - Sassou en el Salón de Francfort 2005, Senku en el 2005 Tokyo Motor Show y Kabura en el Detroit Auto Show 2006 - Mazda global del equipo de diseño no se acerca para descansar en sus laureles. Para mantener los niveles de energía lleno, y para comenzar el proceso de la evolución del diseño de Mazda y de superficie para futuras lenguaje Zoom-Zoom vehículos, la división de diseño de Mazda ha inventado un nuevo lenguaje llamado nagare superficie para la introducción en este año Internacional de Los Angeles Auto Show.
Nagare: (se pronuncia "na-ga-REH") japonés de "flujo" y la incorporación del movimiento.
Bajo la dirección de Mazda el nuevo Gerente General de la División de Diseño, Laurens van den Acker, el reto para el equipo fue a inventar un nuevo medio de registro de vehículos en movimiento si está en movimiento o inmóvil. Nagare logra ese objetivo y al mismo tiempo la señalización de un nuevo diseño para la futura dirección de los vehículos de Mazda.
Nagare es el primero de una serie de conceptos de diseño - algunos más cerca de los vehículos de la producción efectiva que otros - que Mazda presentará este mundial demostración auto temporada, incluyendo Los Angeles, Detroit, Ginebra y Tokio.
Franz von Holzhausen, operaciones norteamericanas de Mazda (MNAO) Director de Diseño, y el hombre encargado de dirigir la división basada en equipo de diseño que se desarrolló este vehículo, explica, "Estamos así por el camino con nagare. Queremos sugieren que el diseño de Mazda será en 2020. Para ello, las proporciones básicas y redefinir la idea de conducir sin perder la implicación emocional. Mazda conducción del espíritu y se verá reforzada por la intensificación de nagare ".
"Mazda no produce automóviles concepto a girar sus ruedas, y aunque algunos son más orientadas hacia el futuro que otros, simplemente no crear vuelos de la fantasía pura. Desarrollamos estas ideas para demostrar lo que realmente la intención de construir y vender. Es tuvo alma de búsqueda junto con la investigación básica para inventar el nuevo lenguaje de superficie que está llamando nagare. La dinámica de las cualidades de los productos de Mazda ya hacen un trabajo excelente de capturar el espíritu del movimiento por lo que nuestro objetivo era el diseño para mover nuestro idioma más allá de un paso importante lo que ya ha demostrado con Sassou, Senku, y Kabura ".
Von Holzhausen continúa, "Empezamos por estudiar el movimiento y el efecto que tiene sobre el entorno natural: las formas cómo el viento de arena en el desierto, cómo el agua se mueve por el fondo del océano, y el aspecto de la lava que fluye por la ladera de una montaña. Natural registra una impresión de movimiento en su cerebro y eso es lo que espera captar con la nueva superficie nagare idioma ".
"Una vez que empezamos a dibujar nuestras ideas, no nos sorprendió encontrar misiones similares en marcha en otras disciplinas del diseño del producto. Encontramos ejemplos de movimiento influye en la forma y superficie de los muebles, la arquitectura, el vestuario, y obras de arte. Nagare, sin duda, demuestra nuestra confianza en la identificación de un nuevo lenguaje visual y emocionante para Mazda como el camino en la definición de la interacción del movimiento y el flujo de automóviles en la superficie ".
"Empezamos por el desarrollo de una textura de superficie o un lenguaje que describe el flujo. El movimiento del vehículo se define por, y evidente en la textura de su superficie interior y exterior. No hay manera correcta o incorrecta para captar la impresión de movimiento, a fin de cada uno de los conceptos se presentan a lo largo de este espectáculo mundial temporada incluirá una interpretación diferente de la nueva superficie de la lengua ".
CONCEPTO DE UN CONCEPTO
Von Holzhausen nagare describe como "un concepto de un concepto." Es intencionalmente una celebración de las proporciones de superficie y el idioma que se desarrollarán en los siguientes diseños prevista para su presentación en el futuro automático muestra esta temporada. En otras palabras, el diseño en primer lugar, la ingeniería más tarde en este punto del proceso, en contraste con el clásico "forma-sigue-función" enfoque ".
Añade van den Acker, "Es importante empezar con la primera visión: nagare es la escultura en las ruedas, nuestra visión de lo que podría automóviles Mazda en 2020. El concepto se lo presente en Detroit es práctico suficiente para producir en la próxima década , mientras que el modelo de desarrollo para Ginebra se incorporan ideas de diseño que esperamos implementar en un futuro muy próximo. "
PAQUETE
Al igual que todos los productos de Mazda, nagare tiene el alma de un coche deportivo. Su forma es elegante y aerodinámico eficiente, como era de esperar de un crucero urbana para el futuro. Ruedas se colocan en los rincones más alejados de la dotación para la dirección de respuesta rápida y ágil maniobrabilidad. No hay una onza de sobreendeudamiento en vano.
El acceso a los cuatro lugar interior es proporcionada por dos puertas de doble duración que la bisagra hacia adelante y hacia arriba como las alas de una mariposa. El conductor está situado en el centro, como un solo asiento de carreras deportivas, para el control y la visibilidad óptima. Dado que el conductor se encuentra bajo la mayor parte del techo, hay un amplio margen con cómodamente reclinado del respaldo. Innovadora disposición de los asientos son una especialidad de Mazda, como lo demuestra el éxito RX-8 de cuatro pasajeros del coche de los deportes y el envasado inteligente en el próximo CX-9 fila de tres, siete pasajeros de cruce-deporte-utilidad vehículo.
Nagare posterior del compartimiento es una recapitulación de todo el salón relajado que ofrece alojamiento para tres pasajeros. El asiento delantero y amplia abertura de la puerta de entrada para facilitar el sorprendente interior espacioso.
Reconociendo que un avanzado concepto de diseño avanzados de las necesidades de uno, nagare podría ser alimentada por hidrógeno y un motor rotatorio alimentado. Mazda trabajos en este avanzados de la tecnología es una de las más avanzadas del mundo, con hidrógeno / gasolina-alimentados rotaries alimentación RX-8s actualmente en servicio en Japón.
REGISTRO DE FLUJO DE SUPERFICIE TEXTURA PROPUESTA
Nagare parte superficies proporcionan un medio de visualizar el aire que fluye a lo largo ya lo largo de los coches, ya que las velocidades a través de la atmósfera. Luces y sombras se combinan para transmitir esta sensación de movimiento incluso cuando el coche está de pie todavía. Similares consejos de flujo de fluidos son evidentes en el capó, pasos de rueda, LED de cabeza y la cola-lámpara tratamientos. El mismo lenguaje juega en toda la superficie interior del nagare, el panel de instrumentos, consola central, paneles de puerta y todos parecen estar influenciadas por el flujo.
"La belleza no es una hoja de papel", dijo von Holzhausen del vehículo. "Nagare influencia del movimiento de superficie de textura cumplidos sus atributos dinámicos. Debido a Mazda la esencia deportiva, nunca envolver a nuestros clientes en cajas.
"Nuestra nueva superficie de la lengua es vehículo centrada. Después de estudiar la arquitectura, que tiende a ser estrictamente rígido, y el enfoque orgánico, que es muy fluido, hemos creado a nagare straddle esas dos disciplinas. Es fluido, elegante y dinámica . Sin embargo, el mensaje se registra en el espectador es el flujo de movimiento ".
DISEÑO GLOBAL DEL ESFUERZO
Para dar Mazda productos que se venden en diferentes mercados mundiales un tema común, los tres estudios de diseño global - ubicadas en Irvine, California, Frankfurt, Alemania y Yokohama, Japón - se han inspirado, guiado y alentado por Laurens van den Acker, la empresa de diseño global director que se encuentra en la sede de la empresa en Hiroshima, Japón. Conceptos que abarca el futuro flujo de diseño nagare disciplina evolucionará bajo van den Acker de supervisión como la feria de este año se desarrolla la temporada.
Después de presentar tres pionero concepto de vehículos durante el período 2005-2006 muestran la temporada mundial de automóviles - Sassou en el Salón de Francfort 2005, Senku en el 2005 Tokyo Motor Show y Kabura en el Detroit Auto Show 2006 - Mazda global del equipo de diseño no se acerca para descansar en sus laureles. Para mantener los niveles de energía lleno, y para comenzar el proceso de la evolución del diseño de Mazda y de superficie para futuras lenguaje Zoom-Zoom vehículos, la división de diseño de Mazda ha inventado un nuevo lenguaje llamado nagare superficie para la introducción en este año Internacional de Los Angeles Auto Show.
Nagare: (se pronuncia "na-ga-REH") japonés de "flujo" y la incorporación del movimiento.
Bajo la dirección de Mazda el nuevo Gerente General de la División de Diseño, Laurens van den Acker, el reto para el equipo fue a inventar un nuevo medio de registro de vehículos en movimiento si está en movimiento o inmóvil. Nagare logra ese objetivo y al mismo tiempo la señalización de un nuevo diseño para la futura dirección de los vehículos de Mazda.
Nagare es el primero de una serie de conceptos de diseño - algunos más cerca de los vehículos de la producción efectiva que otros - que Mazda presentará este mundial demostración auto temporada, incluyendo Los Angeles, Detroit, Ginebra y Tokio.
Franz von Holzhausen, operaciones norteamericanas de Mazda (MNAO) Director de Diseño, y el hombre encargado de dirigir la división basada en equipo de diseño que se desarrolló este vehículo, explica, "Estamos así por el camino con nagare. Queremos sugieren que el diseño de Mazda será en 2020. Para ello, las proporciones básicas y redefinir la idea de conducir sin perder la implicación emocional. Mazda conducción del espíritu y se verá reforzada por la intensificación de nagare ".
"Mazda no produce automóviles concepto a girar sus ruedas, y aunque algunos son más orientadas hacia el futuro que otros, simplemente no crear vuelos de la fantasía pura. Desarrollamos estas ideas para demostrar lo que realmente la intención de construir y vender. Es tuvo alma de búsqueda junto con la investigación básica para inventar el nuevo lenguaje de superficie que está llamando nagare. La dinámica de las cualidades de los productos de Mazda ya hacen un trabajo excelente de capturar el espíritu del movimiento por lo que nuestro objetivo era el diseño para mover nuestro idioma más allá de un paso importante lo que ya ha demostrado con Sassou, Senku, y Kabura ".
Von Holzhausen continúa, "Empezamos por estudiar el movimiento y el efecto que tiene sobre el entorno natural: las formas cómo el viento de arena en el desierto, cómo el agua se mueve por el fondo del océano, y el aspecto de la lava que fluye por la ladera de una montaña. Natural registra una impresión de movimiento en su cerebro y eso es lo que espera captar con la nueva superficie nagare idioma ".
"Una vez que empezamos a dibujar nuestras ideas, no nos sorprendió encontrar misiones similares en marcha en otras disciplinas del diseño del producto. Encontramos ejemplos de movimiento influye en la forma y superficie de los muebles, la arquitectura, el vestuario, y obras de arte. Nagare, sin duda, demuestra nuestra confianza en la identificación de un nuevo lenguaje visual y emocionante para Mazda como el camino en la definición de la interacción del movimiento y el flujo de automóviles en la superficie ".
"Empezamos por el desarrollo de una textura de superficie o un lenguaje que describe el flujo. El movimiento del vehículo se define por, y evidente en la textura de su superficie interior y exterior. No hay manera correcta o incorrecta para captar la impresión de movimiento, a fin de cada uno de los conceptos se presentan a lo largo de este espectáculo mundial temporada incluirá una interpretación diferente de la nueva superficie de la lengua ".
CONCEPTO DE UN CONCEPTO
Von Holzhausen nagare describe como "un concepto de un concepto." Es intencionalmente una celebración de las proporciones de superficie y el idioma que se desarrollarán en los siguientes diseños prevista para su presentación en el futuro automático muestra esta temporada. En otras palabras, el diseño en primer lugar, la ingeniería más tarde en este punto del proceso, en contraste con el clásico "forma-sigue-función" enfoque ".
Añade van den Acker, "Es importante empezar con la primera visión: nagare es la escultura en las ruedas, nuestra visión de lo que podría automóviles Mazda en 2020. El concepto se lo presente en Detroit es práctico suficiente para producir en la próxima década , mientras que el modelo de desarrollo para Ginebra se incorporan ideas de diseño que esperamos implementar en un futuro muy próximo. "
PAQUETE
Al igual que todos los productos de Mazda, nagare tiene el alma de un coche deportivo. Su forma es elegante y aerodinámico eficiente, como era de esperar de un crucero urbana para el futuro. Ruedas se colocan en los rincones más alejados de la dotación para la dirección de respuesta rápida y ágil maniobrabilidad. No hay una onza de sobreendeudamiento en vano.
El acceso a los cuatro lugar interior es proporcionada por dos puertas de doble duración que la bisagra hacia adelante y hacia arriba como las alas de una mariposa. El conductor está situado en el centro, como un solo asiento de carreras deportivas, para el control y la visibilidad óptima. Dado que el conductor se encuentra bajo la mayor parte del techo, hay un amplio margen con cómodamente reclinado del respaldo. Innovadora disposición de los asientos son una especialidad de Mazda, como lo demuestra el éxito RX-8 de cuatro pasajeros del coche de los deportes y el envasado inteligente en el próximo CX-9 fila de tres, siete pasajeros de cruce-deporte-utilidad vehículo.
Nagare posterior del compartimiento es una recapitulación de todo el salón relajado que ofrece alojamiento para tres pasajeros. El asiento delantero y amplia abertura de la puerta de entrada para facilitar el sorprendente interior espacioso.
Reconociendo que un avanzado concepto de diseño avanzados de las necesidades de uno, nagare podría ser alimentada por hidrógeno y un motor rotatorio alimentado. Mazda trabajos en este avanzados de la tecnología es una de las más avanzadas del mundo, con hidrógeno / gasolina-alimentados rotaries alimentación RX-8s actualmente en servicio en Japón.
REGISTRO DE FLUJO DE SUPERFICIE TEXTURA PROPUESTA
Nagare parte superficies proporcionan un medio de visualizar el aire que fluye a lo largo ya lo largo de los coches, ya que las velocidades a través de la atmósfera. Luces y sombras se combinan para transmitir esta sensación de movimiento incluso cuando el coche está de pie todavía. Similares consejos de flujo de fluidos son evidentes en el capó, pasos de rueda, LED de cabeza y la cola-lámpara tratamientos. El mismo lenguaje juega en toda la superficie interior del nagare, el panel de instrumentos, consola central, paneles de puerta y todos parecen estar influenciadas por el flujo.
"La belleza no es una hoja de papel", dijo von Holzhausen del vehículo. "Nagare influencia del movimiento de superficie de textura cumplidos sus atributos dinámicos. Debido a Mazda la esencia deportiva, nunca envolver a nuestros clientes en cajas.
"Nuestra nueva superficie de la lengua es vehículo centrada. Después de estudiar la arquitectura, que tiende a ser estrictamente rígido, y el enfoque orgánico, que es muy fluido, hemos creado a nagare straddle esas dos disciplinas. Es fluido, elegante y dinámica . Sin embargo, el mensaje se registra en el espectador es el flujo de movimiento ".
DISEÑO GLOBAL DEL ESFUERZO
Para dar Mazda productos que se venden en diferentes mercados mundiales un tema común, los tres estudios de diseño global - ubicadas en Irvine, California, Frankfurt, Alemania y Yokohama, Japón - se han inspirado, guiado y alentado por Laurens van den Acker, la empresa de diseño global director que se encuentra en la sede de la empresa en Hiroshima, Japón. Conceptos que abarca el futuro flujo de diseño nagare disciplina evolucionará bajo van den Acker de supervisión como la feria de este año se desarrolla la temporada.